见过一个房间里都是“机械手臂”吗？在贵州烈日轿车部件有限公司的冲压车间里，每个工区只要两三个工作人员站在黄线邻近做相关操作和调试，更多地“一线作业”是直接交给了机器。记者跟从“坚持以新开展理念为引领 加速推动贵阳贵安高质量开展”主题采访团进到车间时，就被烈日的机械化出产震慑到了。
“咱们在工厂最开端规划和糟蹋的时分，便是把自动化率作为咱们衡量的一个方针。冲压车间的线%的自动化出产线台德国库卡机器人对零部件进行焊接，自动化率可以到达75%。”贵州烈日轿车部件有限公司副总经理谷建刚说。
坐落贵阳市观山湖区的贵州烈日轿车部件有限公司占地面积1027亩，年产能30万台，建成冲压、焊装、涂装、总装四大工艺为主体的齐备的整车出产线，已成为烈日控股集团重要的新能源及传统轿车出产基地之一。
烈日轿车将制作环节放到贵阳后，进行了大数据与制作业深度交融规划，“从工厂糟蹋到产品工艺规划，咱们是依照大数据和工厂的深度交融规划理念在进行组织出产的。咱们更多的是使用前期产品的数据来进行模仿仿真试验，是在电脑上进行完结的，快速缩短咱们整个的产品研讨开发周期。”谷建刚说，“从9月份开端，咱们已开端在试出产一些海外的项目，出口车型的产品。在十月份的话，咱们会有第一批海外出口车进行出产。这是咱们投产今后的第一批出口车项目，将出口菲律宾。”
据介绍，贵州烈日轿车部件有限公司整合工业机器人、智能化设备和信息化体系，打造集智能化、数字化、信息化一体的智能工厂，可完成多种车型一起混线出产。不只带动贵阳轿车行业已有资源转型晋级，还吸引到大批轿车零部件厂商落地。现在贵阳正朝着打造轿车制作千亿级工业集群方针路旁边。
