3月23日，地铁工程用车露脸石家庄。该车未来将为地铁列车救援、调车供给保证。
当日上午，记者在西兆通归纳修理基地见到了这辆工程用车，长约2.6米，高约3.6米，长度与一般公交轿车相差不多。该车选用外走廊式规划，全身为黄色，车头和车身上的“石家庄地铁”标志非常显眼。
“第一批工程车的交给，为后续地铁电客车的交给奠定了根底，也为线路调试供给了保证，对推动地铁运营作业，具有极端重大意义。”市轨迹公司相关担任的人介绍，此次参与的车共有两辆，均为重型轨迹车，将为近期参与的地铁电客车供给牵引动力，未来将大多数都用在电客车段内调车及电客车救援。
据介绍，除重型轨迹车外，用于保证地铁列车顺利运营的工程车还包含携吊平车、轨迹平车、轨迹检测车等。作为轨迹交通作业必不可少的“重量级东西”，它们可用于地铁列车的调车、救援、轨迹线路或供电设备施工修理时的牵引作业、查看线路病害、辅导线路修理、保证行车安全等，是轨迹现代化科学管理的重要手法。（记者 宋钧）
在莫斯科坐地铁，你或许会跟体型巨大的流浪狗们萍水相逢。在人山人海的人群中，这些流浪狗非常淡定，它们知道哪站上、哪站下，也能辨别出哪位好意的乘客会给它们食物。这是怎么回事？英国诺丁汉特伦特大学的杰奎琳·博伊德在写给《对话》杂志的文章中说，莫斯科街头有约３.５万条流浪狗，其间大约２０条是了解地铁的“常客”。狗之所以学会坐地铁，是跟人类一起进化的成果。
月底，石家庄的地铁列车将正式露脸！现在为地铁列车供给牵引动力的两台工程车现已到了。3月22日早上6时，石家庄地铁西兆通归纳修理基地一派繁忙，第一批地铁工程车抵达这儿，为月底行将参与的石家庄地铁首列客车供给技术支持。
第一批参与的工程车为两台重型轨迹车，将为第一批参与的石家庄地铁电客车供给牵引动力，平常大多数都用在电客车段内调车及电客车救援。
历时17个月，杜鹏和来自东城区脊髓损伤者半途之家的20余名“轮椅族”走遍北京地铁318个站收集地铁各站的无障碍出行信息。总算，一本汇集了17条地铁线路无障碍出行信息的《无障碍出行手册——地铁篇》印制完结。
